致力提供最佳充電體驗為目標的 U-POWER 旭電馳科研，今日於桃園地區舉辦「桃園經國站」開幕剪綵儀式，執行長陳鵬旭宣布這座 360kW 功率超高速充電站正式啟用，即刻加入 U-POWER 服務全國電動車主的網絡行列。

桃園經國站位於桃園市經國特區，鄰近南崁交流道，地理位置適中且交通極為方便，對於城市居民以及南來北往旅客的低碳運具而言，是最便利的電力補給站；對於推動低碳運輸相當重視的立法委員鄭運鵬，也樂見大桃園地區能領先發展電動車超高速充電站，亦親自蒞臨剪綵。

U-POWER 旭電馳科研也趁著光輝十月宣布正式迎向璀璨十站^註1的消息，包含「新北林口站」及「臺中安和站」都將於十月底加入超高速充電試營運服務^註2，串起全臺十站環島充電網絡，且全數採用 360kW 以上超高速充電設備，徹底解決消費者的里程焦慮與家用充電焦慮。

超高速充電站正式落腳大桃園航空城 重啟國門的時機也解開順暢使用無碳運具的封印

全球已逐步開始迎接交通載具由燃油車轉換為電動車的浪潮，臺灣的城市基礎建設也需有相對應的轉型，才能符合現代 21 世紀的低碳移動需求。一座設計先進的大型超高速充電站座落於接軌國際門面的大桃園航空城，可說是桃園市成為永續城市的進步象徵，也是解開市民使用無碳運具封印的鑰匙。

過去多年來，南崁地區一直在大桃園航空城扮演著集結行政、商業、工業及住宅的核心角色，早期因提供價格適宜的住宅選擇，讓南崁迅速發展為人口集中的城市聚落，然而，無碳運具浪潮遠超過原有城市規劃，地區與社宅電力配置不足，成為航空城電動車普及的最大障礙。

U-POWER 旭電馳科研執行長陳鵬旭表示：「未來都市應結合大型超高速充電站的規劃，才能真正解決里程及家用充電設置焦慮，這也是解開市民使用電動車封印的關鍵之鑰。」

對此，立法委員鄭運鵬也指出，「電動車充電不是未來式，而是現在進行式!一個好的城市 規劃，都應符合『合理』、『貼心』、以及『未來性』三大面向，樂見 U-POWER 超高速充電站能座落桃園市重要交通樞紐，對於城市發展進步、以及推動城市減碳淨零具備指標性的意義。」

U-POWER 桃園經國站在國門重啟的重要時刻宣布正式啟用，除了快速提升桃園地區居民使用低碳運具充電的友善度，對於南來北往航空城的商業用低碳運具，更是多了一個補充電力的最佳站點，高功率讓電動車使用者充電不需久候、短時間內即可輕鬆舒適地補足電力，亦將幫助大桃園航空城逐漸實現零碳排、低噪音的美好城市願景。

U-POWER 桃園經國站緊鄰桃園南崁交流道約 3 分鐘車程，目前提供 360kW 功率超高速充電服務，規劃出 2 席 CCS1、2 席 CCS2 充電車位，其中更包括 3 席高功率 500A 液冷槍配置（CCS1 有 1 席，CCS2 有 2 席），可實現所有電動車的最高充電功率^註3。

另外，桃園經國站也提早預留可升級至更高功率的服務量能，最高可增至 8 個充電位，亦保留可擴充至 1440kW 功率的電力設施，以因應未來無碳運具數量增加而產生的更多充電需求。

堅持落實四大前瞻建構策略 光輝十月迎向璀璨十站 以六都+新竹與三大觀光休閒城市實現十站超高速充電環島網絡

U-POWER 旭電馳科研成立一年多來，一切的策略都堅持從電動車車主視角為出發，從站點位址選擇到建置，都埋入許多細膩巧思，並以與地方共好為首要條件，持續落實四大前瞻建構策略 :

1. 站點大型化：大型化意謂能針對不同充電規格、規劃多個充電車車位、同時服務多位車主，也才能實現高稼動率。站點腹地大，才有足夠空間建設高成本的高壓設備。
2. 專用場域：U-POWER 超高速充電站都是電動車充電專用場域，獨立管理進場即可充電不收取停車費，可節省進出站點的寶貴時間與增添使用便利性。且因為快速充電周轉率高，不需額外預約，也不會因為是附屬設施而在特定時段被其它停車需求排擠。
3. 高功率配置：所有 U-POWER 站點皆是高功率 360kW 起跳，使用最頂級的充電設備，包含可支援超高速充電體驗且輕巧就手的液冷槍 (500A)，搭配不斷優化的能源動態分配系統，讓單一車輛於站點獨享可達最高 360kW，實現不打折的原廠最高充電功率。臺南站點每車平均充電時間僅為 19.7 分鐘，可顯示快速充電的高效魅力!
4. 貼心配套：U-POWER 所有站點都有美型雨遮的貼心設計，讓車主在晴雨天氣都能優雅舒適的使用 U-POWER 充電服務；超大尺碼停車格設計，放心開車門不擔心刮傷愛車；場域進場低角度坡道設計，讓未來低趴電動跑車也都能輕鬆進場享受超高速充電服務；聽取消費者心聲的客服團隊，讓每一位電動車車主滿意 U-POWER 的服務是我們的職責；實力堅強的 UI/UX IT 團隊，無論在 App 或站點設備操作介面，我們致力於優化及簡易使用服務的介面與流程。

除此之外，聽取消費者心聲的客服團隊，讓每一位電動車車主滿意 U-POWER 的服務是我們的職責；實力堅強的 UI/UX IT 團隊，無論在 App 或站點設備操作介面，永遠致力於優化及簡易使用服務的介面與流程。

在堅持落實四大前瞻建構策略的努力下，U-POWER 旭電馳科研在今年國慶光輝十月宣布璀璨十站的全臺服務陣容，隨著桃園經國站的正式啟用外，可服務大臺北地區的「新北林口站」也於今日同步開啟試營運；鄰近臺灣大道交流道具重要中臺灣充電戰略位置之 「臺中安和站」，將於 10 月底前展開試營運，實現全臺十站超高速環島充電網絡，搭配四大前瞻建構策略，徹底解除電動車車主的里程及家用充電設置焦慮。

電能生活神秘數字揭露 減碳又省錢城鄉使用習慣大不同

U-POWER 旭電馳科研經營的初衷，是希望透過提供最佳充電體驗服務，提倡更美好的未來低碳低噪移動生活，藉由位置便捷、舒適貼心的充電站點設計，解鎖消費者進入電動車生活圈的充電門檻。

在過去半年營運期間內，U-POWER 已服務超過 7,000 輛電動車車次，為全臺灣減少近 220 公噸碳排放，即便計入台電發電的碳排放，依然為全臺降低了近 123 公噸碳排放。

若換算為燃油消耗，則為全臺灣節省近 10 萬公升的燃油、310 萬元的加油金，平均每車次節省 443 元燃油費用^註4。特別的是，電動車主於 U-POWER 之平均充電時間為 20.7 分鐘，驗證了純電動車的生活不是未來而是現在，幫助城市減碳、省時又省錢。

透過超過 7,000 車次的電動車車主充電使用，U-POWER 證實「電能生活圈」的使用雛型已逐步形成，更發掘出未來電能新生活幾個有趣的消費者洞察：

1. 「充電不想等，就找 U-POWER」現象
   由於 U-POWER 為高功率電動車專用的充電場域，充電速度快、轉換率高，成功吸引不想排隊等充電、不易找到充電空車位、希望迅速補電的客群，同時也受到充電體驗最佳的 Tesla 車主群青睞，U-POWER 營運初期的進站充電用戶當中， 40%為 Tesla 車主。
2. 60%「朝九晚五族」喜好日間補充電力 城市有「夜貓補電族」出沒
   在站點使用觀察上，有 60%「朝九晚五族」車主喜好在日間 (8-18 點) 使用充電服務，午餐時間更是使用高峰；25% 車主則喜好於晚間充電 (18-22 點)，而有 8% 車主 特別偏愛夜間出門補電、享受清靜的個人時光 (22-0 點)，甚至有 7%的族群選擇於 凌晨至清晨補充電力 (0-8 點)，「夜貓補電族」則多半在 U-POWER 內湖行忠站及新竹慈祥站出沒，各族群使用充電時間大不同，發展出有趣電能新生活的使用現象。
3. 擁抱電能新生活，出遊遠行不焦慮
   自 U-POWER 於臺灣三大觀光城市 – 花蓮、臺東、恆春三處設立超高速充電站後， 有越來越多的電動車車主能更無慮的到處遠行，享受無碳的綠能旅程。而在屏東恆春 站，CCS2 充電槍的使用度為 CCS1 的 1.5 倍，是最常踩 U-POWER 最南端站點的族群；反之，CCS1 充電槍在臺東鐵花站的使用度超出 CCS2 有 75%，是 CCS1 車主出遊臺東的最佳補電夥伴選擇。

U-POWER 將陸續於其它觀光聚落設點，與電動車主們共同促進低碳的綠色旅行，並致力成為擁有全臺灣最佳充電體驗的超高速充電營運商。

【U-POWER 感恩百點】會員回饋專案即將實施

U-POWER 旭電馳科研自品牌上市發表至今歷經半年營運，為感謝過去所有會員於站點建置初期的試用支持以及測試回饋，以期讓 U-POWER 的服務能更臻完善，特別獻上【UPOWER 感恩百點】^註5好禮給會員朋友們 ! 於 2022 年 10 月 19 日 23:59 前，凡成功註冊為 U-POWER App 會員，且於 2022 年 11 月 1 日前為有效會員身分者，每個會員帳號於 11 月 1 日 12:00 起即可免費獲得 100 點 U-POINT 回饋，充電時每度電可折抵 10 點，有效期限至 2023 年 1 月 1 日 00:00 止。歡迎會員朋友們多加利用並持續支持！

U-POWER 站點資訊

正式營運站點資訊

試營運站點資訊

U-POWER 超高速充電服務費率

• 正式站點服務費率 : 非會員每度 10 元、會員每度 9 元
• 試營運站點服務費率 : 以會員費率每度 9 元方式計費

U-POWER 客戶服務資訊

• U-POWER App 下載連結：iOS App Store 下載點 / Android Google Play 下載點
• 客服專線 0809-0809-81 (周一至周日 09:00 – 18:00)
• Line 官方帳號 : @u-powertw (所有站點相關資訊公告平台)
• U-POWER 旭電馳科研承諾提供客戶最優質安心的服務體驗，全站點均已投保 1,200 萬美元的產品責任險及公共意外險^註6